燒結(jié)廠120球團(tuán)料場(chǎng)1#取料機(jī)更換工程之混勻取料機(jī)

澄清公告（一）

一、項(xiàng)目名稱(chēng)：燒結(jié)廠120球團(tuán)料場(chǎng)1#取料機(jī)更換工程之混勻取料機(jī)

二、項(xiàng)目編號(hào)：GXZC2021-G1-00058-HCZB

三、招標(biāo)公告發(fā)布時(shí)間：2021年10月26日

四、澄清事項(xiàng)：

關(guān)于柳鋼燒結(jié)廠120球團(tuán)料場(chǎng)1#取料機(jī)更換工程之混勻取料機(jī)招標(biāo)，現(xiàn)對(duì)各投標(biāo)單位提出的問(wèn)題予以澄清。

1. 招標(biāo)文件中P45表格中第7條：要求智能集中潤(rùn)滑；P57第13條：混勻取料機(jī)斗輪之間設(shè)置一套智能電動(dòng)集中潤(rùn)滑裝置，兩側(cè)行走裝置分別設(shè)置電動(dòng)集中潤(rùn)滑裝置。取料機(jī)所有的潤(rùn)滑點(diǎn)全部采用電動(dòng)集中潤(rùn)滑。

答：混勻取料機(jī)斗輪之間設(shè)置一套智能電動(dòng)集中潤(rùn)滑裝置，兩側(cè)行走裝置分別設(shè)置智能電動(dòng)集中潤(rùn)滑裝置。取料機(jī)所有的潤(rùn)滑點(diǎn)全部采用智能電動(dòng)集中潤(rùn)滑。

2. 招標(biāo)文件中P46第2.1條：描述雙斗取料機(jī)斗輪、小車(chē)行走驅(qū)動(dòng)裝置選用德國(guó)卓倫、SEW、弗蘭德減速機(jī)；P85第五節(jié)主要配置要求清單，機(jī)械部分第1條：斗輪減速機(jī)制造廠商：杰牌傳動(dòng)、南高齒、重齒。

答：小車(chē)行走驅(qū)動(dòng)裝置選用德國(guó)卓倫、SEW、弗蘭德減速機(jī)；大車(chē)行走及斗輪減速機(jī)選用杰牌傳動(dòng)、南高齒、重齒。

3. 鋼軌無(wú)P45軌道型號(hào)，大車(chē)鋼軌型號(hào)建議用P50。

答：P45為在用鋼軌型號(hào)，大車(chē)行走軌道不在供貨范圍內(nèi)，請(qǐng)各投標(biāo)單位在該型號(hào)鋼軌基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)取料機(jī)。

4. “改向滾筒和垂直拉緊滾筒均采用陶瓷包膠”。但重錘張緊形式無(wú)垂直拉緊滾筒。

答：該內(nèi)容僅規(guī)定在使用改向滾筒和垂直拉緊滾筒的張緊形式時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，各單位根據(jù)自身設(shè)計(jì)的張緊形式進(jìn)行描述并明確到技術(shù)偏差表內(nèi)。

5. 槽型托輥的槽角前后矛盾，前文槽角為45°，后文槽角為35°。

答：采用35°槽型托輥。

6. 滾道一體式與螺栓連接前后矛盾，材料45與NM400矛盾，支撐輥如采用聚氨酯材料，則滾道需采用一體式，材料采用NM400；另建議取消下料口設(shè)200x200格柵，此格柵會(huì)引起堵料；

答：斗輪體輥道采用NM400，滾道需采用一體式，支承輥采用聚氨酯材料，取消下料口200×200格柵。

7. 技術(shù)規(guī)范“8、斗輪裝置 上部支撐輥采用四組8個(gè)V型結(jié)構(gòu)，中下部?jī)山M四個(gè)支撐輥合計(jì)12個(gè)支撐輪，每個(gè)斗輪體有12組側(cè)輪定位；”支撐輥數(shù)量有誤。

答：每個(gè)斗輪體由上支撐輥，下支撐輥及側(cè)擋輥支撐在小車(chē)架上，每個(gè)斗輪均由2組上支撐輥，每組支承輥上有2件支承輥輪，并用通軸聯(lián)接，2組4個(gè)下支撐輥支撐，每個(gè)斗輪體的2組支撐輥采用聚氨酯滾面（進(jìn)口聚氨酯），另有8個(gè)側(cè)擋輥支撐。

8. 技術(shù)規(guī)范中“8、 斗輪裝置 主動(dòng)和張緊鏈輪的材質(zhì)要求35CrMo，張緊鏈輪采用長(zhǎng)軸軸承座的形式”與后文“主動(dòng)和張緊鏈輪的材質(zhì)要求40Cr，張緊鏈輪采用長(zhǎng)軸軸承座的形式。”主動(dòng)和張緊鏈輪的材質(zhì)前后矛盾。

答：主動(dòng)和張緊鏈輪的材質(zhì)要求40Cr，張緊鏈輪采用長(zhǎng)軸軸承座的形式。

9. 根據(jù)招標(biāo)文件“3.1.16：設(shè)備應(yīng)具有非接觸式防碰撞功能。嚴(yán)格杜絕取料機(jī)之間的碰撞，以保護(hù)作業(yè)設(shè)備安全性，在堆料機(jī)和取料機(jī)相鄰作業(yè)距離小于20米時(shí)，中控室和取料機(jī)上發(fā)出警報(bào)并減速，提醒作業(yè)人員；在堆料機(jī)和取料機(jī)相鄰作業(yè)距離小于10米時(shí)，系統(tǒng)停止相鄰堆料機(jī)和取料機(jī)作業(yè)，避免發(fā)生碰撞事故。距離檢測(cè)功能需安裝感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān)，感應(yīng)停車(chē)距離小于9米，實(shí)現(xiàn)大車(chē)防撞雙重保護(hù)”請(qǐng)招標(biāo)方明確堆料機(jī)與取料機(jī)之間是否需要配置激光測(cè)距設(shè)備？

答：投標(biāo)方所供取料機(jī)與招標(biāo)方在用同軌道上的1臺(tái)取料機(jī)之間需要配備激光測(cè)距儀或雷達(dá)測(cè)距儀，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行選型。

10. 請(qǐng)招標(biāo)方澄清對(duì)CMS系統(tǒng)軟、硬件及功能的具體要求。

答：CMS系統(tǒng)主機(jī)配牌為研華、戴爾，要求滿(mǎn)足機(jī)上與地面做到監(jiān)控和連鎖控制，軟件按照滿(mǎn)足自動(dòng)控制的需要進(jìn)行配置，為永久授權(quán)。

11. 招標(biāo)文件中電氣配套件品牌要求前后不一致。

答：電氣供貨以第五節(jié)主要配置要求清單中電氣部分為準(zhǔn)。

12. 取料機(jī)狀態(tài)及測(cè)量參數(shù)實(shí)時(shí)、相關(guān)累計(jì)值顯示：

（1）低壓供電系統(tǒng)狀態(tài)及測(cè)量參數(shù)實(shí)時(shí)、相關(guān)累計(jì)值圖形顯示

（2）調(diào)速裝置狀態(tài)、測(cè)量參數(shù)實(shí)時(shí)、相關(guān)累計(jì)值圖形顯示

（3）各機(jī)構(gòu)狀態(tài)、位置檢測(cè)狀態(tài)、相關(guān)累計(jì)值圖形顯示

（4）PLC通信網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、相關(guān)累計(jì)值圖形顯示

（5）本機(jī)及地面工藝設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、相關(guān)累計(jì)值圖形顯示

（6）消防系統(tǒng)實(shí)時(shí)狀態(tài)及測(cè)量參數(shù)顯示

（7）其他裝置的狀態(tài)及測(cè)量參數(shù)實(shí)時(shí)、相關(guān)累計(jì)值圖形顯示

（8）物料感應(yīng)掃描測(cè)量傳感器

（9）所有電機(jī)的電流實(shí)時(shí)顯示和歷史數(shù)據(jù)

請(qǐng)招標(biāo)方澄清物料感應(yīng)掃描測(cè)量傳感器具體使用處及詳細(xì)要求。

答：物料感應(yīng)掃描測(cè)量傳感器為取料量多少的檢測(cè)，詳細(xì)要求以投標(biāo)方設(shè)計(jì)、供貨為主，如不安裝傳感器可滿(mǎn)足自動(dòng)取料系統(tǒng)，可不考慮。

以上澄清要求各投標(biāo)單位對(duì)每一條澄清作出回應(yīng)，未做修改部分按原標(biāo)書(shū)要求執(zhí)行。

五、聯(lián)系方式

華采招標(biāo)集團(tuán)有限公司

2021年11月12日